对于这个问题,我们可以从以下几个方面来回答。
首先,我们需要了解理想ONE的发动机功率输出。根据15楼的发言,这款车的电量和功率输出主要用于巡航,如果需要超车或者急加速,可能会不够用。但是,18楼的回答指出,在高原和高原爬坡的情况下,高海拔汽油机的扭矩和功率下降较多,特别是自吸机头,而直接驱动方式对扭矩和功率又极其敏感,因此高原爬坡会比较吃力。然而,电机功率扭矩是不受海拔高度影响的,最多是同等发电量时的转速比平时更高些,平时爬坡加速的感觉在高原上也是一样的,只是由于发动机转速较高,可能会产生更大的噪音。
其次,我们需要明确理想ONE的发动机类型。理想ONE采用的是自吸机头,而非增压发动机。这意味着它的扭矩和功率输出会受到海拔高度的影响,因此在高海拔地区爬坡时可能会感到吃力。但是,由于电机功率扭矩不受海拔高度的影响,所以在同等发电量的情况下,理想ONE在高原上的爬坡能力与在平原上基本相同。
最后,我们需要注意的是,理想ONE的发动机功率曲线图并没有在文中提到。如果您需要更详细的信息,建议参考理想汽车官方发布的技术文档或者咨询理想汽车的客服人员。