本田混动在高速上加速的时候是发动机和电机同时驱动车轮吗？

本田混动系统在高速公路上加速时，其动力来源并非单一地依赖于发动机或电机，而是这两者协同作用，共同驱动车轮。这一混合动力系统的综合最大功率输出可以达到100千瓦，其中发动机的最大功率为73千瓦，而电池放电则能提供27千瓦的功率。在这样的配置下，车辆加速时能够充分利用发动机和电机的优势，实现更为迅猛且平顺的加速体验。

值得注意的是，虽然MG2电机的功率并未完全用足，但其实际输出功率已经接近其最大功率53千瓦，这得益于系统的高效匹配。此外，通过计算可知，在满电状态下，这套混动系统能够在34秒内持续输出最大功率，这使得本田混动车型在高速公路上的加速表现足以媲美一些1.4T排量的传统汽油车。

综上所述，本田混动系统在高速加速时，确实是通过发动机和电机同时驱动车轮，以提供更为强劲且持续的动力输出。