法嘴和美嘴是自行车内胎上的两种不同气嘴。法嘴需要手动锁死气门,因此耐高压,气嘴基础较细,气嘴直径小,对圈的强度影响少,一般使用在19C尺寸的内胎或窄圈。而美嘴则是主要靠内压顶力锁死,耐高压,漏气线性较陡,气嘴基础大,气嘴的直径也大,充气流量大,一般使用在气容积较大的内胎。美嘴是山地车最常见的气嘴,它靠胎内的气压比外界高和一段弹簧对活塞的压力而实现密封,打气时需要在气筒嘴内有一个小针将活塞顶下去后进行充气。优点是气密性较好,常见;缺点是理论上说在颠簸很剧烈时会跑气的,而且找不到很长的。法嘴用在几乎全部的公路车和一些山地车上,但在平常生活中并不多见。气嘴比美嘴要细一些,对气嘴内活塞的锁紧是依靠一个小螺母实现的,比美式的更可靠。在打气时需要先将螺母拧到最上面,然后再插上气筒的时候活塞会被按下去,于是可以打气。优点是拥有更高的可靠性,且存在长法嘴,可以给一些大刀圈的车使用。缺点是好像贵一些,而且如果没有自己的气筒的话,打气不方便,大多数修车的地方不能打这个东西,建议使用法嘴而没有自己的气筒的人准备一个法嘴转美嘴的转换头。
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