电动汽车年检新规定要求机动车在注册登记之日起,按照规定的期限进行安全技术检验。具体规定如下:
1. 营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
2. 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
3. 小型、微型非营运载客汽车10年内上线检验2次(第6年、第10年),期间每两年申领一次检验标志,10年以后每年检验1次;
4. 摩托车10年内上线检验2次(第6年、第10年),期间每两年申领一次检验标志,10年以后每年检验1次;
5. 拖拉机和其他机动车每年检验1次。
需要注意的是,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条的规定,机动车在注册登记之日起,应当按照规定的期限进行安全技术检验。对于营运载客汽车,超过5年的需要每6个月进行一次检验;而载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年的,需要每6个月进行一次检验。
此外,根据公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)和摩托车的检验周期也进行了优化调整。具体来说,非营运小微型载客汽车的检验周期从原来10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),15年以后的检验周期从每半年检验1次调整为每年检验1次。摩托车的检验周期从原来10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后的检验周期为每年检验1次。
需要注意的是,私家车在联网检测项目中增加了“安全缺陷召回”环节,如果汽车存在安全问题,厂家正在召回,工作人员会提醒车主汽车的召回情况。同时,新规明确放宽了汽车的外观检测,允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂等部件的改动。私家车前6年的年检周期不变,为每年
纯电动汽车在年检时,无需进行尾气排放检测,因为它们不会产生尾气。但是,对于灯光、外观和底盘等方面的检测仍然需要进行。在完成年检后,纯电动汽车也需要在车窗上粘贴年检标志,以此证明车辆已通过了当年的年检。 尽管纯电动汽车不需要进行尾气检测,但它
电动汽车确实需要年检。 无论是纯电动汽车、混合动力汽车还是燃油汽车,都需要定期进行年检。年检是确保车辆安全和合法上路的重要措施。 对于非营运小微型载客汽车,前10年需要进行2次年检,第15年开始每年进行1次。而营运载客汽车在前5年内每年需进
根据现行的电动汽车年检制度,电动汽车实行6年免检政策。6年以上的电动汽车需要每两年检查一次,而10年以上的车辆则每年检查一次。对于15年以上的电动汽车,年检频率则提升至每半年一次。 与传统燃油汽车相比,新能源电动汽车拥有更复杂的“三电”系统