对于E300L方向盘问题,其实,现在绝大多数车型方向盘上的平底设计,最初是来源于专业的赛车上。
看过赛车的或许会比较清楚,大部分赛车的方向盘,已经不是圆形的了,上面还有各种按键旋钮。
特别是方程式赛车,方向盘转向的比例几乎是一比一,方向盘打死的角度都不到一圈,所以根本不需要做成圆形,甚至可以做成方形。
在这里有谁买的车在转弯时一圈就能把方向盘打死的?举手我看看。
相比普通汽车,赛车有防滚架的阻碍,上下车非常的困难,设计师们除了将方向盘左成平底外,还可以拆卸,方便车手们上下车。
而且,对于赛车,方向盘的防滑设计也做得非常足,除了表面有比较大的摩擦力,靠着形状的设计,也能更贴合手型。
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