近日,外媒Motor1发布了2022年全球电动车销量排名,榜单分为年度销量总榜和来自不同国家车型的销量榜。其中,Model Y以74.75万辆的销量位列榜首,相较2021年同比增长91%;而Model 3则以48.22万辆的销量位列第二,相较2021年同比下降3%。
在全球电动车市场中,特斯拉的表现依旧强势。数据显示,大中华区的Model Y销量占据了全球销量近一半,来到44%。在特斯拉的老家北美地区,Model Y的销量也占据了全球的34%。
然而,我们的国产品牌也在步步攀升,榜单上一共有七个位置来自我们中国的汽车品牌:分别是五菱宏光MINIEV、比亚迪、广汽埃安Y。五菱宏光MINIEV以其高灵活性、足够的安全性和能够满足市区代步需求的能耗深受海外消费者喜爱。但进入2023年后,随着更多更具性价比的新品出现,宏光MINIEV可能无法再复制往日的辉煌。
比亚迪和广汽埃安Y的表现也相当出色。广汽埃安Y卖出11.98万辆,广汽埃安S卖出11.70万辆。这两款车在同级别车型中表现出色,深受C端用户和网约车司机的喜爱。
据国际能源署(IEA)的最新分析,2023年全球电动汽车销量将达到1400万辆,同比增长35%,占全年汽车总销量的18%左右。从数据中可以看到,2022年全球电动汽车销量主要由中国主导,占比全球电动汽车销量的60%,欧洲和美国分别是第二和第三大电动汽车市场。到2030年,IEA预计在这三个市场中电动汽车将平均占所有新车销量的约60%!
因此,我们可以看到,汽车电动化在全球范围内都在大力发展,并且中国是全球范围内最大的电动汽车市场之一。我们终于不再是一个后来者、追赶者而是持平者甚至是领头者!
比亚迪汽车近期发布了喜报,该公司在2023年上半年的全球销量突破125万辆,首次进入全球新车销量排行榜前十。这一成就不仅彰显了比亚迪的实力,也标志着中国汽车品牌在全球市场上的显著进步。 根据海外媒体的数据显示,全球新车销量前十名中,丰田汽车
9月1日,比亚迪汽车公布了8月份的销量数据,8月销量再破新高,达到了274386辆。其中,乘用车销量为274086辆,同比增长57.5%,正在逐步接近30万辆的月销量目标。 作为目前比亚迪的两大主力,王朝和海洋序列在8月份贡献了超过26万辆
8月28日,比亚迪发布了2023年中期财报,揭示了其上半年销量达到了125.56万辆,这一数字使得比亚迪首次以累计125万辆的全球新车销量跻身“全球前十大车企”之列。这是中国汽车工业70年来的历史性突破,再次印证了“发展新能源汽车是我国从汽