大众1.8t发动机烧机油

大众1.8t发动机烧机油的原因：气门油封，活塞间隙，机油粘度，机油量过多。

具体如下：

1、气门油封。气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，随着使用年限越长，会出现磨损和老化状况，使气门密封性不良，机油容易进入燃烧室内。

解决办法：更换气门油封。

2、活塞间隙。长期的运转，活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，时间长了，活塞间隙会变大，机油也就容易进入燃烧室，所以车辆使用久了，需要更换高一级的粘度机油。

解决办法：到修理厂，找专业人员进行维修或更换损坏的零部件。

3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

解决办法：到修理厂找专业人员进行维修。

4、机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

解决办法：需要将多余的机油排出，在以后加机油的时候也要注意适量。