4万公里该换火花塞了大家都换的哪种？

对于汽车保养，我们需要注意以下几点：

首先，机油的选择非常重要。如果使用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油，保养间隔一般都是5000公里或半年，如果使用全合成机油，保养间隔就是10000公里或1年。无论是里程还是时间先到，都需要更换机油和机油滤芯。

同时，还需要检查空气滤芯和空调滤芯的清洁度，根据实际情况决定是否吹一下还是直接更换。例如，0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长的老车。

推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，同时也要注意更换机油滤芯，曼牌、博世、马勒、豹王等都是很好的选择。

其次，每2万公里或2年需要更换空气滤芯和空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，同时需要根据轮胎的磨损程度进行交叉轮胎。

而每4万或6万公里的大保养则需要更换火花塞，更换全车的各类油液，包括正时皮带/链条，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，还要检查刹车片和轮胎的使用情况并酌情更换。这些保养措施都是必要的，可以保证汽车的正常运行和使用寿命。

总之，汽车保养需要认真对待，不同的机油选择、保养间隔和更换周期都有一定的规律。同时，也需要注意更换其他部件的时间，如空气滤芯、空调滤芯、刹车片、轮胎等。保养过程中，选择大品牌机油和优质的机油滤芯也是非常重要的。只有做好汽车保养，才能保证汽车的安全和性能。