缓速器的原理其实很简单。该装置内有定子总成。定子励磁线圈通电后,可产生磁场,产生反向扭矩,减速车辆。
一速器通常配备在一些大型卡车或公共汽车上。
公共汽车或半挂车一般负荷相对较大,如果只依靠制动系统减速,可能导致制动系统过热故障。
汽车制动系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片、制动盘组成。
公共汽车或半挂车通常使用气刹,这种制动系统不同于通家用车的油刹。
踩下制动踏板后,真空助力泵将提供助力,帮助驾驶员踩下制动踏板。
打开发动机盖后,可以看到主驾驶侧挡风玻璃下有一个黑色金属圆盘,即真空助力泵。
真空助力泵前面是制动总泵,制动总泵上有一个油壶,用来装刹车油。
刹车油是一种很容易吸水的液体。如果刹车油吸水,会降低制动力,延长制动距离。
因此,平时保养时,一定要检测刹车油的含水量,当含水量达到3%时,需要立即更换。
缓速器是一种重要的汽车辅助制动装置,其工作原理基于电磁学原理。当控制电路向缓速器的定子总成中的励磁线圈通电时,会产生一个强大的磁场。同时,转子总成会随着车辆的传动部分高速旋转。这个旋转的转子会切割定子产生的磁力线,由此产生反向扭矩,从而使车
缓速器的工作原理相对直观易懂。其核心部分在于内部的定子总成,当给定子的励磁线圈提供电流时,便能生成一个磁场,进而产生反向力矩,使车辆实现减速。这种设备多见于大型卡车或客车,因为这些车辆的载重通常较大,单纯依赖制动系统进行减速可能会导致系统过
缓速器主要适用于减速或下长坡时制动器无法长时间工作的情况。启用缓速器功能,汽车可以平稳减速,避免因道路状况导致的车辆制动系统过度损耗,从而确保车辆的制动性能。缓速器的工作原理是,控制电路给定子总成励磁线圈通电以产生磁场,转子总成则随车辆传动