大陆集团放弃汽车的原因

7月7日，全球知名汽车零部件供应商大陆集团宣布，计划在2027年底前逐步停止其德国吉夫霍恩工厂的业务活动。该工厂主要生产汽车制动、稳定器和底盘系统等零部件，共有900名员工，包括临时工，将受到工厂关停的影响。

大陆集团表示，关停工厂的主要原因是其市场份额下滑、工厂成本结构过高、缺乏竞争力。为了应对这些问题，大陆集团将转移工厂资源，专注于空气弹簧、压缩机生产业务，而原本的制动阀块和活塞顶生产等业务将外包给其他供应商。

这一决定反映了传统汽车零部件供应商面临的问题。在电动化时代，汽车向集成化发展，主机厂更倾向于自己生产零部件，如比亚迪和许多新势力。在这种大环境下，传统零部件供应商的生存空间越来越小。

为应对这种情况，零部件供应商需要像主机厂一样，直面汽车电动化革命，根据自身情况进行业务调整，以求生存和发展。