19款欧蓝德起步共振？

关于19款欧蓝德起步共振的问题，有观点认为这可能与CVT程序的设定有关。

该程序在设计时可能过于偏向节油性能，导致在起步加速时过早升档。具体来说，当车速达到40-50公里/小时时，变速器可能已经升至六档，这种情况可能会引发拖档共振现象。

拖档共振不仅会影响驾驶的平顺性和舒适性，还可能对车辆的动力系统和传动系统造成不必要的负担。因此，有必要对这一问题进行深入研究和改进。

为了解决这一问题，建议厂家积极向日方反应，并考虑对CVT程序进行升级。通过优化程序设计，可以使得起步加速时的升档时机更加合理，从而减少拖档共振现象的发生，提高驾驶的舒适性和车辆的整体性能。