哈弗H7L红标顶配版自动泊车系统不能启动，是什么原因？

哈弗H7L红标顶配版车型的自动泊车系统无法正常启动，维修人员进行了详细的诊断和排查。

在试车过程中，发现系统能够正常打开并寻找车位，但在换入R挡后，泊车过程却自动终止。通过连接故障诊断仪，维修人员并未在故障存储器中发现任何异常。

针对此问题，维修人员考虑了多种可能的故障原因，包括自动泊车控制单元的损坏、传感器信号问题、编码和匹配问题，以及线束和传感器的装配问题。然而，在与正常车辆进行对比后，这些疑因均被一一排除。

在深入分析过程中，维修人员注意到一个细节：当仪表显示自动泊车结束时，转向机开始介入，但故障车的转向助力请求却为“否”，与正常车的“是”不同。此外，故障车在“44----助力转向系统”的数据流和匹配通道上也存在异常，其转向扭矩曲线为“000”，而正常车则为“196”。

基于这些发现，维修人员怀疑问题可能与ABS系统有关。在查询维修记录后，他们发现该车半年前曾因ABS指示灯点亮而更换过ABS泵。为了验证这一疑点，维修人员与同配置车辆调换了ABS泵，结果试车后故障现象消失，自动泊车功能恢复正常。

因此，可以确定该故障是由于ABS泵更换导致的问题。这一案例提醒我们，在维修过程中要注重细节观察和数据对比分析，以便更准确地定位和解决故障。