电动车的整车重量超过55公斤便被视为超标车。
根据新国标规定,电动自行车时速不得超过25km/h,整车重量不得超过55公斤,电机功率不得超过400W。此外,车辆必须配备骑行脚踏功能,电池电压不得超过48V,两轮间的轴距不得超过1250mm,最大宽度不得超过450mm。同时,车辆还需要满足防火阻燃和防止篡改的要求,这些都是强制性的规定。
目前,全国电动自行车的生产标准已经由生产许可证制度转变为更加严格的3C质量强制认证制度。因此,未经3C认证的电动车都属于超标电动车范畴。
轻便型电动车的重量差异较大,按照国家标准,简易款式的重量通常为40公斤,但实际生产中,大多数电动车的重量在50公斤至55公斤之间。 对于代驾和折叠电动自行车,重量更为轻便。例如,喜摩M40助力电动车的重量仅为26.8公斤,而蓝克雷斯XT75
一辆普通的电动车重量大约在40-60公斤左右,但具体数值会因品牌、型号和配置的不同而有所差异。 例如,一些高端的电动自行车可能会重达80公斤以上,而一些轻便型电动自行车可能只有30多公斤。因此,电动车的重量范围非常广泛,从轻便型到高端型都有
影响电动车重量的因素主要有电池、车身结构、车架、车辆配置、制造过程和成本、法规和标准等。 电池是影响电动车重量的关键因素,其重量远大于燃油车的引擎。虽然电池技术的进步可以在一定程度上控制电池组的重量,但电池仍然是电动车重量的主要贡献者。 车