1.5的310为什么不用后轮碟刹？强烈要求厂家改一改！！！？

1.5的310为什么不用后轮碟刹？强烈要求厂家改一改！！！

在汽车领域，刹车系统是车辆安全的重要组成部分。然而，有些车主反映，1.5的310车型的后轮采用了鼓刹，而不是碟刹。这种设计可能会导致一些问题，例如，当鼓刹进水后，如果水没有干，停好车并拉起手刹，第二天早上去开车的时候，后轮可能会被刹车抱住不转。这种情况下，需要给油门才能让车轮重新转动。那么，为什么1.5的310不采用碟刹呢？

首先，我们需要了解碟刹和鼓刹的基本原理。碟刹是通过刹车盘与刹车片之间的摩擦来制动车辆，而鼓刹则是通过刹车鼓内部的制动蹄片与鼓轮相接触来制动车辆。与碟刹相比，鼓刹具有更高的制动效率和更好的抗水性能，这是由于鼓刹能够更好地分散制动力，从而避免车辆在高速行驶时出现侧滑。此外，鼓刹还能够提供更好的制动稳定性，使车辆在紧急制动时更容易控制。

然而，鼓刹也存在一些缺点。例如，鼓刹的散热性能不如碟刹，容易导致制动时温度升高，从而影响制动性能。此外，鼓刹的维修成本较高，需要更多的维护和保养。因此，一些车型在设计时可能会选择采用碟刹，以提高车辆的性能和安全性。

对于1.5的310车型，厂家可能出于成本和性能考虑，选择了鼓刹作为后轮制动系统。然而，这种设计可能会导致一些问题，例如，进水后刹车抱死的情况。如果车主遇到这种问题，可以尝试给油门来解决，但并不建议长期采用这种解决方法。因此，我们强烈建议厂家改进后轮制动系统，采用更加先进的碟刹技术，以提高车辆的性能和安全性。

总之，汽车刹车系统是车辆安全的重要组成部分，1.5的310车型的后轮采用鼓刹可能会导致一些问题。厂家应该考虑采用更加先进的碟刹技术，以提高车辆的性能和安全性。