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汽车油箱中的吸气声通常是由于油箱内部气压低于外界气压所引起的。随着油箱内燃油的蒸发，油箱内部气压会逐渐上升。为了应对这一问题，并避免燃油蒸汽直接排放至大气中造成污染，现代汽车油箱与发动机进气歧管之间设有一条特殊通路，即EVAP系统。

该通路上装配有碳罐和控制阀。碳罐的主要功能是吸收燃油蒸汽，而控制阀则根据特定情况开启。当阀门打开时，受进气歧管负压作用的影响，燃油蒸汽被吸入进气歧管，并由发动机进行燃烧。在阀门开启、油泵吸油以及油量减少的过程中，油箱内部便会产生负压。

值得注意的是，过大的负压可能意味着存在故障。除了EVAP系统外，油箱还配备有呼吸阀，它的作用是在油箱负压过大时进行气压补偿，以防油箱变形。如果这个呼吸阀出现故障，油箱内的负压将会异常增大，甚至可能导致油箱盖难以打开。因此，一旦发现类似现象，车主应及时进行检查和维修。