车蜡该怎么搞？

现在汽车关于车漆方面的美容主要是：打蜡、封釉、镀膜、镀晶为主，以下分别介绍各工序的优劣点或区别。

一、打蜡

打蜡成本最低，尤其是自己动手，一瓶蜡基本上可以用上一年。但打腊后的“保质期”并不长，不能根本上起到一定的增强硬度、防紫外线、防刮伤等。打蜡普遍用于平时较简单的维护。

二、封釉

封釉性价比略高于打蜡，采用硅酸盐材料，手感滑度比镀膜好，但耐化学用品的腐蚀性不强，如果车辆划伤后补漆也会比较麻烦。

三、镀膜

镀膜的价格较高，材料采用炭分子结构型，一定程度上可耐化学性腐蚀、增强车漆硬度，有效避免轻微划伤，但若车身补漆会受影响，而且价格高、车身亮度不够。

四、镀晶

镀晶的价格适中，采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，进行光亮填充漆面、掩饰轻度划痕等多特点。与镀膜、打蜡、封釉相比，镀晶的保护效果和保护时间更持久。

总之，打蜡、封釉、镀膜、镀晶基本上匀是在车辆油漆表层涂上一层类似“腊”的化学物质，这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护层，保证车漆光亮，防紫外线，防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同，从而形成保护效果和保护时间的各不相同。

五、注意事项

1. 打蜡的保护周期通常在1周左右，蜡的主要特点是其中的石油蜡硅油成分，是硅油使车漆发光发亮，但硅油会溶于水，在洗车、或者下雨行车时容易造成脱落，所以洗完车后都必须再次打蜡。

2. 封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多，因其原料可以使封釉、镀膜后的车就像被涂上一层“隐形保护层”在车身外壳上，有效避免紫外线的照射和风沙的侵蚀，车漆可以和空气隔绝，延缓氧化，一定程度上保护了车漆褪色。

3. 镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工便面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线、抗油、疏水等功能，从而保护漆面，特点：操作简便。丝毫没有后续补漆养护困难。且持续光泽持久。

4. 不同的美容工艺适用于不同的车辆，选择适合自己的美容方式，才能达到最佳效果。