如果你的车出现了怠速时系统过稀缸组1的问题,建议你先检查一下以下几个方面:
1. 节气门后的胶皮密封圈是否安装正确,因为如果密封圈没有装好,会导致怠速偏高。
2. 排气管,三元催化器之前的部分是否存在漏点或接口垫漏气,这种情况在大油门时可能会出现少量黑烟。
3. EGR阀是否卡死导致全通,因为这种情况通常会导致怠速有明显的抖动。
如果以上方法都没有解决问题,可以尝试替换前氧传感器来判断问题所在。如果有会看数据流的师傅,更容易判断出问题所在。
总之,建议你先从以上三个方面进行检查,如果还是无法解决问题,建议到专业的汽车维修店进行维修。
我有一辆15款凯美瑞2.5G,前轮出现了严重的磨损,但是4S店却说这是正常现象。我想知道,这种情况应该如何处理? 我的车曾经发生过碰撞,左前轮的两边磨损比较严重,经过定位后,虽然有些角度有所偏差,但是4S店却告诉我这不是偏磨和啃胎。他们表示
我的2.5森提车半年后发现前挡风玻璃存在异响问题,去店里看师傅说如果不严重的话最好不要拆卸,因为拆卸可能会对车辆原来的装配件产生影响。后来我尝试在前挡风玻璃处放置一本书,这样就不再发出异响了。现在书已经看了好几页,这个问题也得到了解决。另外
当车辆出现全车没电的情况时,可以尝试以下解决方法: 1. 使用万用表测量蓄电池电压,如果电压低于10V,说明蓄电池电量不足,需要充电或更换蓄电池。 2. 检查保险丝是否正常,如保险丝损坏,需要更换。 3. 检查发电机是否正常工作,如发电机损