山地车可以更换窄胎。不过具体是否可以更换要看轮组的特点。现在山地车的轮组发展趋势是宽胎低压,而轮圈的内宽会限制可用的外胎宽度和胎压。胎压过高会导致轮组在转动时跳动。
此外,如果无法达到指定的最低胎压限制,更容易爆胎。已经有专家讨论过这个问题,总之需要考虑的因素很多。如果打算更换半光或光头胎,能否达到最低胎压限制是个问题。
换窄胎的优点是,由于轮胎变窄,车胎的花纹较平顺,与地面接触的面积变小,摩擦力也减小,骑行时省力且速度更快。此外,窄胎的价格也较低。缺点是越野性能降低很多,车胎也更薄且耐磨性较差。
山地自行车起源于1977年,由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成,是在摩托车越野赛场上驾驶自行车进行花样比赛而发展起来的车型。此后逐渐形成一种运动形式,在欧美流行开来。
为什么很多人选择买山地车而不是公路车呢?这个问题的答案其实非常复杂,每个人的选择都基于不同的考虑。首先,我们需要了解山地车和公路车各自的特点以及它们适用的场景。 1. 骑行环境多样性:山地车设计用于多种复杂的骑行环境,例如山路、泥泞路面等。
将山地车放入轿车的后备箱,需要遵循一系列步骤以确保安全运输。首先,确保自行车完全干燥且无油渍。如果自行车上有水或油,它们可能在运输过程中滑落并弄脏汽车内部或其他物品。 如果后备箱内有物品,应先将它们取出或将它们固定好,以防止自行车在放入和取
如何在普通轿车后排不能放倒的情况下,携带一辆山地自行车呢?这个问题对于喜欢户外活动的朋友来说,确实是一个困扰。我们来探讨一下三种可能的解决方案。 首先,拆卸自行车的前后轮和坐管是较为直接的方法。通过这种方式,可以大大减少自行车的体积,使其更