感载比例阀

感载比例阀（SABS）是一种重要的汽车安全装置，其本质是一套液压机械装置，旨在保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例，并在紧急制动时确保后轮不抱死。

感载比例阀的作用原理是利用车身与车桥之间的距离变化（外界作用力）来改变弹簧的预紧力。随着车辆载荷的增加，该装置会相应地进行调整，以使得在任何载荷条件下都能获得近似理想的制动力分配。

感载比例阀安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，由壳体、柱塞、阀门和弹簧等组件构成。壳体的进油孔与制动总泵的出油孔相连，出油孔则通向车轮制动分泵。

当外界作用力较小时，感载比例阀的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推至最右边，使得两孔相通，制动总泵与分泵的压力相等。然而，当外界作用力大于弹簧预紧力时，柱塞会左移，使柱塞与阀门接触并关闭阀门，从而切断制动总泵通向制动分泵的通道。如果外界作用力继续增大，柱塞又会右移，与阀门脱离接触，阀门再次打开，制动总泵与分泵重新相通。这种比例阀的反复动作能够不断调整分泵的液压，进而实现对后轮制动力的持续调整。