燃油车的燃烧事故每年每万辆约2-4起,而新能源车为每年每万辆约0.9-1.2起。然而,这些数据并不完全公平,因为新能源车普遍是5年以内的“新车”,而燃油车发生燃烧事故的大多是8年以上的“老车”。此外,燃油车和电动车在自燃原理和结果方面也存在很大差异。
燃油车发生自燃的原因包括线路老化、改装和油路泄露等,而新能源车的自燃则多数由电池引起。锂电池在热失控后会迅速释放热量,短时间内便可形成猛烈的火势,电池单体形成的火焰会从正极喷射而出,导致其他电池失控引起连锁反应。因此,车内成员的逃生时间变得非常宝贵。
此外,锂电池的灭火也是一大问题。锂电池的火焰温度高达800度以上,远高于汽油的400度。即使明火已被扑灭,电池内部的反应可能依然存在,复燃的可能性非常大。
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