后翼子板是切割还是钣金？

这个问题需要我们从多个方面进行回答。首先，如果出现后翼子板损坏的情况，千万不要轻易更换。因为更换后会带来很多弊端：

1.色差问题：后喷的漆和整车厂的漆不一样，属于修补漆，无论是硬度还是抗氧化性能都不如原厂漆。这不仅会影响车辆的美观度，还会导致车辆贬值。

2.钣金胶问题：一些4S店会使用手动打胶，与机器打胶相比，不均匀的程度非常明显，如果不及时处理，会导致门生锈，甚至烂掉。这对车辆的使用寿命和美观度都会产生不良影响。

3.贴合度问题：更换后翼子板会导致关门声音发生变化，甚至会发出奇怪的声音。

4.卖车问题：车辆的贬值率会大大增加，而且购买者也不会愿意购买这种车。这意味着车主将承担沉没成本。

那么如何修复后翼子板呢？以下是几个建议：

1.寻找无痕修复技术，尽量不伤漆面。这样可以保留原厂漆，避免出现色差问题。

2.喷漆时尽量少挂腻子，多烤一会。这样可以减少色差的出现。

3.调漆时一定要让4S店提供进口天然珍珠漆。这样可以保证漆面的质量和颜色与原厂漆相近。

最后，我们想曝光一家4S店——天津塘沽河南路日产4S店。这家4S店不考虑车主的利益，不管是否可以修复，都会忽悠车主更换翼子板，甚至偷换车主的零件，故意破坏车辆。我们呼吁大家抵制这种不诚信的行为。

总之，如果翼子板损坏，我们应该尽量避免更换，而是寻找无痕修复技术，保留原厂漆面。如果必须更换，一定要选择有信誉的4S店，避免出现以上问题。