插电式混合动力车和油电混合动力车哪个更实用？为什么？

实用性要根据具体情况而定。

插电式混合动力车和油电混合动力车在形式和目标上有所不同。

1. 目标不同：油电混合动力车通过增加一块1度电左右的电池，实现油耗的最优（最低）目的，简单来说就是为了省油。插电式混合动力车则是既可以单独用电为动力源，又可以用燃油为动力源的“两面派”，短途用电、长途用油为目的。简单来说，它是现有技术水平下最好的解决方案，旨在以用电为动力源代替燃油为动力源。

2. 属性不同：油电混合动力车实质上就是燃油汽车，而插电式混合动力车实质是“半”电动汽车，属于新能源汽车。

3. 特点：油电混合动力车可以将节油做到极致，因为有电的辅助可以实现4升左右的低油耗。插电式混合动力汽车可以实现零油耗，只要单次行驶距离在该车纯电最大续航里程内（约50公里，满足城市、城郊需求），就可以实现只用电不用油。虽然在电池满电、低速行驶的状态下，油电混合动力汽车也可以纯电行驶，但最大行驶距离通常不会超过10公里，受车内电池电量限制。而插混车只要有充电条件，会重新恢复纯电的最大续航，继续纯电行驶。

4. 哪个更实用？没有绝对，只有相对。实用性要根据具体情况而定。如果您有充电条件（可安装充电桩的个人专用停车位），那么插电式混合动力汽车无疑是选择。它既可以当普通混动汽车用，又可以当一辆短途纯电动汽车用，更符合未来汽车发展的方向，产品的生命力会更长。插混车是以电动汽车为底层架构的，更容易成为智能汽车，更适合自动驾驶技术的应用。在特殊路况、场景下，插混车的涉水通过性会更好，可以像纯电动汽车一样体验到在家充电的方便，无需担心纯电动汽车的里程忧虑和充电困扰。如果您没有充电条件，那么只能选择油电混合动力车，实现节能、省油、省钱。