当我们探讨宝马X1插电混动版是否值得购买时,不可避免地要将其与宝马X1 1.5T涡轮增压车型进行比较。
这两款车型在2017年7月一同上市,而X1混动版基本上是在X1汽油车的基础上进行电动化改造而来。
从动力配置上看,宝马X1混动版在原有汽油车的基础上增加了一个后置单电机,驱动方式也由前置前驱升级为前置四驱。然而,它依然沿用了现款X1汽油车上的1.5T三缸涡轮增压发动机,车身尺寸也未做任何改变,长度为4565mm,轴距为2780mm。
在配置方面,宝马X1混动版确实有所增强,部分在高配版1.5T宝马X1上需要选配的装置,在新能源车型上变成了标配。但是,这些增配也带来了价格的显著提升,其官方售价高达39.68万元,比1.5T宝马X1高配版贵出了近10万元。
值得注意的是,尽管宝马X1混动版在配置上有所提升,但在空间方面并未给消费者带来任何惊喜。相反,由于增加了电机,新能源车型的后排和后备箱空间还受到了一定程度的挤压。
此外,宝马在三缸发动机的选择上也颇受争议。尽管三缸发动机在经济性方面具有一定优势,但其抖动大、问题多的缺点也不容忽视。在新能源技术日益成熟的背景下,三缸发动机很可能只是一个过渡产品,而宝马将其运用在混动车型上,无疑是一个值得商榷的决策。
综上所述,对于追求性价比和驾驶体验的消费者来说,宝马X1插电混动版可能并不是一个理想的选择。