新能源电池衰减怎么计算的？一般电动车电池几年就会报废？

电池衰减是电动汽车面临的一个重要问题，它既影响了车辆的性能，也影响了安全性。在本文中，我们将从性能衰减和安全性衰减两个方面来分析电池衰减的问题。

性能衰减方面，电动汽车经过一定时间的使用后，续航里程会有所下降，加速性能也会逐渐减弱。这主要与电池的容量衰减、内阻增加和自放电增大有关。电池容量衰减是指电池容量的逐渐减少，导致续航里程缩短。内阻增加会影响电池的充电和放电效率，从而影响车辆的性能。自放电增大则会导致电池的能量损失加剧。因此，为了提高电池的使用寿命，我们需要在使用过程中注意容量的衰减、内阻的增加和自放电的增大。

安全性衰减方面，电池可能会出现机械形变、内短路概率增加和漏液等安全问题。这些问题可能会导致电池的性能下降，甚至出现安全隐患。因此，我们需要对电池进行保养，以延长其使用寿命。使用高端电池、合理充电和避免过度放电等方法，都可以提高电池的安全性和使用寿命。

一般情况下，电池的寿命在1-2年左右。但是，电池的使用寿命不仅仅取决于时间，还与使用条件和保养情况有关。如果能够保养好电池，使用高端电池，甚至可以延长电池的使用寿命，使其挺过2年这个“寿命坎”。

综上所述，电池衰减是电动汽车面临的一个重要问题，我们需要从性能衰减和安全性衰减两个方面来分析和解决。合理使用和保养电池，选择高端电池，可以提高电池的使用寿命，从而延长电动汽车的使用寿命。