混合动力技术这么成熟，为什么就是没有发展起来呢？

混动车最大的优点是省油，这点关心用车费用的工薪阶层很喜欢，但混动车本身的售价要比同等素质的汽油车贵，这时候大家就会算了。

比如雷凌，17款1.8混动雷凌百公里4.94升汽油，普通17款1.8雷凌7.55升汽油（数据来自小熊油耗），

百公里节省2.61升汽油，按目前北京油价7.13来算，每百公里少18.6元，普通家用，一年按1万公里计算一年油费节省1860元。

如果混动比汽油车贵2万元的话，单从油费要10年能省回2万元。但是，为什么混合动力技术没有得到更广泛的发展呢？

首先，混合动力技术的推广受到政策的影响。在一些国家和地区，政府对新能源汽车给予了一定的补贴和优惠政策，这促进了混合动力汽车的发展。

但是，在国内，政府对混合动力技术的支持不够，缺乏相关的政策激励，这导致了混合动力汽车的市场占有率不高。

其次，混合动力技术的成本较高。

混合动力汽车的制造成本比传统汽油车要高，这导致了混合动力汽车的售价相对较高，限制了消费者的购买意愿。

此外，混合动力汽车的维护成本也较高，这也是一些消费者不愿意选择混合动力汽车的原因之一。

总之，混合动力技术虽然成熟，但其发展受到多方面因素的制约。

未来，随着新能源汽车政策的完善和技术的不断创新，相信混合动力汽车将会有更广阔的发展空间。