新能源汽车动力电池基本上可分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。
2018年前,国内知名品牌比亚迪在自行研发的新能源汽车上,搭载的动力电池全部是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池是铁电池的一种,磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池,是2002年后推出的产品,属于锂离子电池家族的新成员。新能源汽车动力电池必须具有性能稳定、安全可靠、能量密度高、使用寿命长等特点。对照上述要求,磷酸铁锂电池简直就是为新能源汽车动力电池而出现的。磷酸铁锂电池的安全性能非常高,主要体现在以下方面。
1.磷酸铁锂电池能应对各种复杂环境。与其他锂电池不当使用时可能出现的爆炸现象相反,铁电池安全可靠,即使扔在火中也不会发生爆炸。在多次试验中,磷酸铁锂电池即便在高温或过充时也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热或是形成强氧化性物质,在短路、过充、挤压、针刺、火烧等情况下,也不会发生爆炸,因此拥有良好的安全性。此外,由于采用高热稳定性材料和缜密工艺设计,比亚迪铁电池安全和可靠性大为增强。
2.磷酸铁锂电池高温性能好。磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃,具有工作温度范围宽广(-20C--75C),高温充电的容量稳定性好,储存性能好等优势。
3.磷酸铁锂电池绿色环保。磷酸铁锂电池不含任何重金属与稀有金属(镍氢电池需稀有金属),无毒(SGS认证通过),无污染,符合欧洲RoHS规定,为绝对的绿色环保电池。
第四,使用寿命长。磷酸铁锂电池的充电周期可达2000次。
不过,和三元锂电池相比,磷酸铁锂电池也有自身的缺点:
1.低温性能差。气温低于0℃,磷酸铁锂电池的性能会大幅下降,充电量和放电量都会减少许多,直接影响车辆续驶里程。
2.能量密度低。磷酸铁锂电池的能量密度差不多只有三元锂电池的一半。
3.电芯一致性差。根据木桶理论,电动汽车动力电池的电压取决于1000多个单体电池中最低的那个。磷酸铁锂电池的一致性比较差,单体电池容易不均衡,直接影响电池性能,需要经常均衡。
正因为磷酸铁锂电池有上述不足,所以,在以追求高续驶里程为核心要义的2018年,电动汽车乘用车纷纷用三元锂电池取代了磷酸铁锂电池,好在电动大巴还坚守这磷酸铁锂电池,毕竟,以公共交通为主要职责的电动大巴,对续航不是那么在意,安全才是第一位的。
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