镍氢电池和锂电池都是二次电池(充电电池)。当前,我国新能源乘用车主要以三元锂电池作为动力电池,因此题中的锂电池认定为三元锂电池。镍氢电池和三元锂电池的主要区别有以下几点:
1.单体电压不同。锂离子电池的电压为3.7-4.2V,镍氢电池的电压只有1.2V,一根锂离子电池的电容量相当于3根镍氢电池串联。
2.充电速度不同。由于锂离子性能活泼,在电池内部移动的速度较快,所以充电电流较大,充电速度较快,一根锂离子电池大约3小时就能充满;而镍氢电池充电速度很慢,充满大致需要1天。
3.能量密度不同。锂离子电池的能量密度高,2019年第一批推广目录中,电动汽车动力电池能量密度都已达到160Wh/kg以上;镍氢电池的能量密度低,只有40~70wh/kg。所以,在同样体积下,锂离子电池比镍氢电池容量大。
4.记忆效应不同。锂离子电池没有记忆效应,可以随用随充;镍氢电池有一定的记忆效应,平时使用最好做到满放满充,以免影响电池容量。
5.自放电现象不同。虽然和镍镉电池相比,镍氢电池的自放电量不大,但和锂电池几乎可以忽略不计的自放电相比,镍氢电池简直就是放电大王。
6.价格不同。锂电池价格昂贵,镍氢电池价格便宜。不过,这两年锂离子电池的价格下降较快。
7.使用寿命不同。由于镍氢电池自放电较大,而且有记忆效应,使用寿命远低于锂离子电池。
8.充电方法不同。锂电池采用限压限流的方法充电,而镍氢电池充电则采取恒流充电法,两者的充电器不能混用。
9.适用性不同。锂离子电池目前主要应用于新能源汽车,镍氢电池在汽车领域主要用于日系混合动力汽车。不过,在生活中,镍氢电池的应用范围比锂离子电池高。
镍氢电池的妥善处理及环保要求在汽车领域至关重要。首先,我们需要明确,在镍氢电池使用结束后的处理并非随意为之,而是有着严格的环保要求和规范流程。 对于不再使用的镍氢电池,第一步是进行分类和收集。这需要建立专门的收集点,以便将来自不同渠道的镍氢
雷克萨斯CT200使用的是镍氢电池,其使用寿命一般约为六年。通常,电池的使用寿命是指从出厂到电池充满电的电量低于设计容量的80%的时间。电池的寿命主要由电池电量的吞吐量决定。 雷克萨斯CT200是雷克萨斯品牌下的一个车型,它具有极低的用车成
雷凌双擎的动力系统包含两个重要的电池,分别是混合动力蓄电池和辅助动力蓄电池,它们均被安装在车辆的后备箱内。 铅酸电池是12V直流电压的电池,主要为车辆的控制单元ECU、照明系统、音响和收音机等设备提供工作电压。 而双擎动力电源HV蓄电池则使