我不要当农民，我要车，我要车，我要车，老王你怎么回事？

我想向您提供一些关于电动车充电与发电能力的信息：

据国家能源局数据，2017年中国的发电量为64951亿度。假设全国有2亿辆私家车，每年平均行驶1万公里，那么每年的总里程是20000亿公里。如果每度电平均开6公里，那么全国的私家车一年只需要3300亿度电，这仅占2017年中国发电量的5%。

同时，考虑到可以通过价格政策引导大部分充电时间在谷电时段，电动车充电对中国总体发电来说可以忽略不计，甚至可能更好，优化了峰谷电的利用。此外，电动车的使用还可以减少对石油进口的需求，这对国家的战略环境也有积极的影响。

此外，我们还可以看到，中国在可再生能源方面取得了一定的进展。2017年新增并网风电装机1503万千瓦，累计并网装机容量达到1.64亿千瓦，占全部发电装机容量的9.2%。风电年发电量3057亿千瓦时，占全部发电量的4.8%。同时，光伏发电量也在增长，2017年同比增长了78.6%。

因此，从整体上看，电动车充电对中国的发电能力几乎没有影响。同时，电动车的使用还可以减少对石油进口的依赖，这对国家的战略环境也有积极的影响。当然，全国人民每年也可以省下一大笔汽油费用。需要注意的是，这些数据是基于假设的情况，实际情况可能会有所不同。