我可以明确地告诉你,只要是比亚迪生产的新能源汽车,无论是插电式混合动力车型,还是纯电动汽车,都是具有动力回收系统(也叫能量反馈)。
比亚迪元除了燃油版没有能量回收系统外,DM版(插电式混合动力汽车)和元EV版都搭载了能量回收系统。
所谓动能回收系统是通过刹车的制动转速来进行能量回收的,是将传动轴的制动无效功反向转化为电能。
它能够使车辆在行驶时,通过松油门、轻踩刹车的方式,在车辆减速的同时,将动力转化为电能,反冲进动力电池,从而提供更高的续航效果。
所以,如果你驾驶新能源汽车在下坡路段松开油门踏板行驶时,会发现随着续驶里程的增加,续驶里程也相应增加的奇特现象。
因此,新能源汽车驾驶员遇到下坡路段是最开心的,那简直就是捡钱啊!它们是利用车辆减速时的惯性,使得车轮带动电动机转动,从而使电动机变为发电机,将电能储存至电池组内。
能后再用来驱动汽车,这样就行成了一个先收后用的循环。一套好的动能回收系统节能的效果还是很明显的,对于提升新能源车型的续航里程是很有帮助的。
由于它工作的时候,可以不通过刹车就使车辆缓缓减速,所以,新能源汽车刹车片的磨损也较小。
能量回馈系统的强度是可以自行调整的,一般分为标准和较大两档。
最近,全国又到了一年一度的大规模降雨季。现在路面上新能源汽车是越来越多,和燃油车相比,下暴雨的时候,新能源汽车有什么需要注意的事项? 首先,需要明确的是,新能源汽车并不是潜艇,因此在暴雨天尽量避免外出和涉水。虽然新能源汽车的防水等级较高,但
修车行业未来前景值得期待。随着汽车保有量的不断上升和人们生活水平的提高,几乎家家户户都拥有了车辆。车辆增多后,维修保养的需求自然随之增加。汽车使用年限的延长也导致了老化故障的增多,这些都需要专业的修车服务。 未来,新能源汽车和智能网联技术的
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