听说，插电式混合动力车还分好几种，具体是哪些，有何优缺点？

插电式混合动力车目前主要分为三类：并联式混合动力，混联式混合动力和串联式混合动力。这些车型在优缺点方面具有鲜明的特点。

混联式插电混合动力主要依靠电机，发动机为辅助，电动机和发动机都能单独驱动汽车。优点是纯电模式下行车安静，具有良好的起步和加速性，油耗低，但缺点是成本高，车重大。在燃油状态下，由于车重的原因，油耗可能比普通燃油车型高。

串联式插电混合动力，又称为增程式电动车型，拥有两套动力系统。它依靠燃油发动机带动发电机发电来提供动力。优点是安静起步扭矩大，适合拥堵路况，油耗低，不会存在里程焦虑问题，只需加油即可持续使用。缺点是功率浪费，在高速路况下油耗反而偏高。

并联式插电混合动力，也称为插电式混合动力车型，最大的优点是既可以电动行驶，又可以消耗燃油进行驱动，是燃油车型和纯电动车型的综合体。在纯电行驶时，也可以实现零排放，可以上新能源牌，享受新能源补贴。主要缺点是需要经常充电，因为电瓶容量较小，纯电状态下续航里程只有50到100公里。电量耗光后，使用燃油模式，油耗较大。此外，在后期的保养维护方面，成本也较高。

从市场占比来看，目前插电式混合动力车型更符合市场需求，销量较高。