其实现在双擎混动和插电式混动的最大区别是一个采用油电混动动力系统,一个采用插电混动动力系统。
在其他方面其实没有什么太大区别。所谓的双擎就是两套动力系统分别能够给汽车提供动力行驶,在电动机有电的时候就使用电动机来做功驱动汽车行进,没电了就让内燃机动力系统做功提供动力,而这两种动力系统都是单独的直接做功给汽车提供动力,所以在动力性能方面,给用户带来的体验是更加的强劲,并且和用户之前使用习惯了的燃油汽车没有太大差别,不需要重新适应。
而插电式混动则是采用电动机做功这一种动力系统,而内燃机动力系统只是给汽车动力电池组充电而已,所以这在尾气排放和环境保护上,插电式混动的作用更加的强大。并且由于更多的使用电动机做功,所以在汽车的驾驶过程中给用户带来的是噪音更小的体验。
其实不管是双擎混动还是插电式混动,都只是新能源汽车发展过程中的一个适应车型,而新能源汽车的最终发展将会是纯电动汽车车型,毕竟推行新能源汽车的最大的目的就是实现对环境的保护,所以几乎无尾气污染的纯电动新能源汽车绝对是新能源汽车产业发展的最终选择。
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