什么是车道保持辅助系统 它又是如何工作的？

车道保持辅助系统是一种智能驾驶辅助系统，它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。

该系统通过一个摄像头识别行驶车道的标识线，帮助车辆保持在车道上。当车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道时，系统会通过方向盘的振动或声音提醒驾驶员注意。

如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态，这可以通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。

当系统处于待命状态下，如果在越过标记线前打了转向灯，警告信号就会被屏蔽，认定驾驶员为有意识的换道。

目前，该系统主要应用于结构化的道路上，如高速公路和路面条件较好（车道线清晰）的公路上行驶。当车速达到65km/h或以上时，系统开始运行。

车道保持辅助系统的工作原理是通过摄像头识别车道标记线，帮助驾驶员保持车辆在车道内行驶。当车辆接近车道标记线时，系统会通过方向盘的振动或声音提醒驾驶员注意，以避免车辆偏离车道。

如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态，并通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。需要注意的是，当车速达到65km/h或以上时，系统才会开始运行。

与车道偏离预警系统（LDWS）相比，车道保持辅助系统更加智能化。在系统处于待命状态下，如果驾驶员打了转向灯，警告信号会被屏蔽，认定驾驶员为有意识的换道。

这使得驾驶员可以更加自由地进行换道操作，提高了驾驶的舒适性和便利性。

目前，该系统主要应用于结构化的道路上，如高速公路和路面条件较好（车道线清晰）的公路上行驶。车道保持辅助系统的应用，可以有效提高驾驶安全性，减少交通事故的发生。

总的来说，车道保持辅助系统是一种智能驾驶辅助系统，通过摄像头识别车道标记线，帮助驾驶员保持车辆在车道内行驶。

该系统在结构化的道路上，如高速公路和路面条件较好（车道线清晰）的公路上行驶时，可以提高驾驶安全性，减少交通事故的发生。当车速达到65km/h或以上时，系统开始运行。