传动轴上的万向节起什么作用？

传动轴上的万向节在机械传动中扮演着至关重要的角色。万向节的主要作用是在一定角度范围内，有效地将变速器（或分动器）输出的动力平稳地传递给主传动器内的减速齿轮。

这种传递方式不仅确保了动力的连续性，而且避免了因角度变化而导致的传动轴机件损坏。

万向节主要分为两种类型：不等速万向节和等速万向节。不等速万向节，通常被称为十字轴万向节，是常用的类型之一。

在其工作过程中，主动轴转动一周时，从动轴的转动角速度并不保持恒定。

为了实现等速转动，通常需要在传动轴两端各安装一个万向节，并确保传动轴两端的万向节叉在同一平面内，同时主动轴与从动轴要保持基本平行。

这种万向节主要由万向节叉、十字轴和滚针轴承等部件组成。

与不等速万向节相比，等速万向节的特点在于主动轴与从动轴的转动角速度始终保持相等。

这种万向节在前桥驱动的汽车上尤为常见，因为它同时兼具驱动和转向的功能。等速万向节一般有三种形式：球叉式、球笼式和球销式。

球叉式等速万向节由从动叉、主动叉、钢球、销钉和定位钢球等部件组成；

球笼式等速万向节则包括与主动轴相连的星形套、与从动轴相连的球形壳、钢球和保持架等部件，因其允许的传动交角较大、承载能力强、结构紧凑且拆装方便而得到广泛应用；

球销式等速万向节则由两偏心轴叉、两个三销轴和六个轴承等部件组成。