挂档冲击有没有？

挂档冲击是许多车主在驾驶过程中可能遇到的问题，其主要原因通常与变速箱内部的杂质和脏污有关。

这些杂质和脏污会堵塞变速箱的控制管路，导致自动挡控制阀的反应延迟，进而在换挡时产生冲击感。

为了解决这个问题，车主需要采取一系列措施。

首先，使用专业的清洗剂，如玛蒂ATF清洗，可以有效地清除变速箱内部的顽固性脏污和杂质。

其次，借助专业的置换设备，可以进一步确保变速箱内部的清洁度。值得注意的是，自动挡车型在理论上挂挡时都会有一定的冲击感，这是正常现象。但如果D挡与R挡的冲击感明显不同，那么可能是发动机前后防震垫损坏程度不同或变速箱内部存在其他故障。

此外，挂档冲击还可能与发动机转速过高有关。变速器的动力传递受发动机转速的影响，如果发动机转速过高，可能会导致换挡时的冲击感加大。因此，车主在驾驶过程中应注意控制发动机转速，避免其过高。

除了上述原因外，变速箱油的高温也是导致挂档冲击的一个重要因素。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加剧变速箱内部的摩擦与磨损，从而产生噪音和冲击。

因此，车主应定期检查变速箱油的使用情况，确保其处于良好的工作状态。