问下cs75P 运行模式？

cs75P的运行模式应该是在低速时使用电驱动，而在高速行驶时达到发动机经济区间后可以切换为发动机直驱。

但是，对于低速下猛踩油门的情况，是否发动机也会介入驱动还不清楚，因为发动机只有5档。不过，这个设计还是相当不错的。由于低速时发动机油耗较大，所以使用电驱动，发动机则用来充电。

此外，电动机的总功率高达150kw，甚至超过了哈弗H6的2.0T发动机功率，低速驱动完全没有问题。当然，低速行驶通常是因为堵车，不需要那么大的动力，只要不进行比亚迪式的4.9秒加速即可。在高速行驶时，发动机也可以参与驱动，加上电动机总共近3.5T汽油机的动力，只比宋dm稍差一些，这样高速超车就比较方便了。

总的来说，cs75P的运行模式相对灵活，能够根据不同的行驶情况自动切换驱动方式，既保证了低速行驶时的经济性，又能够在高速行驶时提供足够的动力。这种设计不仅能够降低油耗，还能提升驾驶体验，是一款非常不错的汽车。但是，在低速下猛踩油门的情况下，是否发动机也会介入驱动，还需要进一步了解。此外，在高速行驶时，虽然发动机和电动机的总功率接近3.5T，但仍然只比宋dm稍差一些，这也说明了该车在动力方面的表现还是相当不错的。