你可能认为没有每台车都会出现断轴问题,但实际上这是一个设计缺陷。
我们为美国的两家汽车主机厂提供零部件配套服务,供应商不可能使用与主机厂设计不符的材料,如8mm的设计要求,而使用4mm的材料。同样地,主机厂要求使用45号钢,供应商不可能使用10号钢代替。这并不是制造业的常识,因为所有供应商都必须根据主机厂的设计来制造零部件。但是,你生产的零部件需要与其他厂家生产的零部件组合使用,不可能随意更改尺寸。这就是为什么GLC车型的刹车异响问题无法通过更换刹车片或刹车盘来解决,因为这是一个设计缺陷。
至于E级车型,我们为美国的汽车主机厂提供配套服务,而不是所有汽车品牌。因此,E级车型并非每台车都存在断轴问题。这个问题可能只出现在某些特定的车型上。所以,不能简单地说每台E级车都会出现这个问题。我们需要进一步调查并找出问题的根源,然后采取相应的解决方案。
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