来自减震器的“声音”,一般情况减震器本身异响的情况很少,只有当减振器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减振器吊环胶套松动、内部缺油(液压筒式)或渗油的情况下可引起异响。
但减振器活塞在上下运动时油液产生的“丝丝”声不应视为“异响”。排查减震器故障要做到以下几点:
总结:减震器出现异响的情况很少,需要仔细排查故障,如通过听、用手压、观察漏油等方式,如果发现问题,需要及时更换。请注意,减震器故障是无法修复的。
当发现汽车的减震器过硬时,可以采取一些措施来改善这一问题。首先,调整轮胎压力是一个可行的方法。通过改变轮胎的气压,可以间接影响减震器的硬度。需要注意的是,调整轮胎压力时,应确保胎压保持在正常范围内,以避免对行车安全产生负面影响。 另一个值得
全新胜达的减震器如果感觉过硬,车主可能会感到驾驶舒适度下降。这种情况下,可以采取一些措施来改善减震效果。首先,新车在磨合期内,减震器过硬可能是由于零部件尚未完全磨合所致,属于正常现象。随着车辆的使用,这种状况会逐渐改善。另外,适当降低轮胎胎
在选择减震器时,OMK减震器被认为是一个更好的选择。山地猫减震器采用绞牙避震系统,并使用鱼眼轴承,这可能导致产生刺耳的异响,且更换起来既麻烦又费时费钱。相比之下,OME减震器采用的是胶套,无需特别保养和更换。 OME是澳洲的一个老牌改装件品