关于菱悦冷却系统循环？

首先制冷系统中的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。与家用空调类似，汽车空调也是利用R12或R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀来吸收大量热能制冷。汽车空调主要由冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀等部件组成。

接下来，我们来分析一下怠速时空调不制冷，但行驶时空调正常工作的情况。常见的故障点有以下几个：

1. 空调系统中的制冷剂泄漏。如果制冷剂不足，空调就无法制冷。检查空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损坏导致制冷剂泄漏。另一个检查方法是添加荧光剂，使用专用的荧光灯检查空调系统，如果有泄漏点会发亮，说明该部件损坏。

2. 空调泵内部损坏。如果空调泵内部的活塞环损坏或离合器吸盘损坏等，导致空调泵无法工作，从而无法启动制冷效果。一般空调泵损坏会导致异响。处理方法是更换空调泵。

3. 空调系统中的冷凝器散热片过脏。这会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵停止工作，因此空调不制冷。行驶时，车速可以利用车速来使空调系统散热，从而在行驶时空调正常工作。处理方法是使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，并使用高压气枪吹干。

了解了空调制冷的原理和故障点，我们来谈谈汽车暖风系统的原理。按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（绝大多数车辆使用），另一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（通常称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

暖风系统中的故障点主要有以下几点：

1. 冷却液不足。需要检查冷却液是否足够，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，从而导致空调制热效果不好。冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右。

2. 冷却风扇故障。如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。另外，暖风水箱堵塞或泄露也会导致制热效果差。

综上所述，为了保持汽车空调的正常运行，我们需要定期检查和更换冷却液，同时注意空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损坏导致制冷剂泄漏，以及冷却风扇的工作是否正常。