全新RAV4后面使用的是双叉臂悬挂系统,这一点与港版的相似。
双叉臂悬挂系统与途观的标准5连杆结构非常类似,只是连接方式有所不同。
RAV4的横向防倾杆连接在下摆臂上,而途观的连接在后轮羊角上。因此,RAV4的双叉臂可以被视为4.5连杆的多连杆结构。
那么,RAV4的双叉臂和途观的5连杆有什么区别呢?
途观的5连杆控制更为精准,操控性稍好,更适合公路和城市路况。
而RAV4的双叉臂摆幅更大,适应非铺装路面的能力更强,特别是在走坑洼野地时,途观的表现不如RAV4。这可能与丰田谷子里的农夫车设计有关。
虽然RAV4的双叉臂和途观的5连杆在结构上相似,但它们的性能略有不同。途观的5连杆在控制方面更加精准,操控性稍好,适合公路和城市路况。
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