D档与S档的区别:
总体上来说,D档是舒适、经济取向,而S档是性能取向。D档时,液压系统控制装置根据设定好的程序来加减档,整个过程完全按照设定的逻辑来运行,只需要直接踩油门。而S档则是运动档,挂入这个档位后,液压系统只能接通前进档中的一、二档,自动变速器也只能在这两个档位之间自动换,无法挂入高位档,升档比较迟,换来的自然就是动力更强。
S档比D档反应更灵敏:
挂进S档后,升档会比较迟,在开车过程中,突然间踩油门S档会很快反应过来,但是D档要略微等待一下,判断车主是不是不小心踩一下就缩回来,直到确定车主意图确定是要急加速时才会进行降档。
S档比D档更耗油:
在S档时,高转速下喷油量大,这样一来,汽车的油耗必定会增大,虽然说可以瞬间提速,但是,这种档位多是在超车的时候才会使用。这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节,这样一来,就会给变速箱带来更大的负荷,这样就会磨损到变速箱。
使用S档上坡更有力:
跟手动档上坡降档加速的道理是一样的,S档将档位限定在一、二档,上坡更有力。经常上长坡或者出车库的时候,使用S档会更轻松。
D档与S档的切换方法:
从D档换到S档时,不需要踩刹车,只需要按排档锁,不需要松油门,直接推就行。从S档换到D档时,同样不需要踩刹车,只需要按排档锁,直接推就行。从D档换到D(-)时,不需要松油门,不需要按排档锁,直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成D档合适的档位。
起步时不要用S档:
起步时使用S档不合适,因为速度提升是适得其反。在车身没有大负重的情况下,反而浪费了速度提升。
高速不要用S档:
在高速时不要使用S档,因为永远到不了6档,一旦S档过了90公里了,发动机由于转速太高,声音不怎么动听,同时也费油。S档因为动力强,一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位,动作完成之后就会切换到更加经济的D档,毕竟S档比较耗油,也容易磨损到变速箱,没有特殊情况还是少用的好。
总结:
总体来说,D档是舒适、经济取向,S档是性能取向。在起步时不要用S档,高速时也不要使用S档,一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位。在日常驾驶中,建议使用D档,只有在需要急加速或者超车时才使用S档。
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