EU5的怎么样？怎么总有人说风评不好？

作为一位铁路工作者，我了解“故障导向安全”的概念。然而，在我看来，电子手刹的“故障导向安全”并没有任何问题。故障导向安全是指任何机械电子设备都可能出现故障，但是故障发生后，应该朝着更加安全的方向发展。例如，铁路信号系统要求绿灯，故障导致红灯，这是可以接受的。然而，如果故障导致信号系统朝着不安全的方向发展，这是不允许的。值得一提的是，2011年甬温线的大事故，其根本原因就是信号系统设计没有遵循“故障导向安全”的原则，这是设计者的责任。该信号系统是由铁路和路外机构共同设计的，甚至有某位教授不了解“故障导向安全”的原则。

综上所述，电子手刹的故障导向安全是符合标准的，没有问题。然而，有人对EU5的评价不太好，可能是因为其他原因导致的。因此，我们需要进一步了解EU5的具体情况，以便更好地回答这个问题。