2019款君威已经上市,其售价范围在17.58万元至26.98万元之间,包括普通版本和君威GS在内的共7款车型,为消费者提供了丰富的选择。这款新车在外观和内饰上基本延续了前款的设计,但在配置上做出了一些实用的调整。
其中,全系车型的前排USB接口增加到了两个,这一改进无疑提升了使用的便捷性。同时,新车取消了亚麻金车漆,而新增了泰坦灰和黯影灰两款新车漆,使车身颜色选择更加多样,满足了不同消费者的个性化需求。
在动力方面,2019款君威继续搭载了1.5T和2.0T两款发动机。其中,1.5T发动机的最大功率为170马力,而全新的2.0T发动机则拥有261马力的最大功率。
传动系统方面,新车匹配了9速自动变速箱,这一配置既保证了动力的强劲,又实现了平顺的换挡体验。特别是君威GS,它搭载了2.0T高功率版发动机,配合9速自动变速箱和车身性能套件,进一步提升了驾驶的乐趣和车辆的性能。
关于君威2019款在P挡状态下踩、松刹车时出现响声的问题,我们可以从以下几个方面来理解: 首先,对于新车而言,刹车异响在一定程度上是正常的。新车刹车系统需要经历一个磨合期,通常行驶两百公里以上后,异响会逐渐消失。因此,新车车主无需过于担心。
对于君威2019款精英车主来说,考虑给车窗加装一键升降功能是一个常见的想法。这种改装通常是通过插口对插的方式完成的,不需要改动原车线路,因此,在专业技术人员的操作下,一般不会带来安全隐患。 然而,即使是这样的改装,也建议选择品质可靠的产品,
2019款君威在实际油耗测试中表现良好,平均油耗在8-9个油之间,具体油耗为7.6个。这款车在外观设计上采用了别克家族最新的设计语言,展现出别样的美感。 其上进气格栅采用瀑布式设计,并辅以镀铬装饰条进行点缀,两侧大灯造型犀利,使得整个前脸极