为什么电动车冬天续航显示变少了？

在冬天使用电动汽车的车友都会发现：电动汽车的续航里程会下降很多，充电速度变慢等情况。这让很多电动车主谈“冬”色变。那么是什么原因造成这种情况的出行？下文我们一起来分析解答这个问题。

电动汽车冬季续航下降的原因之一：动力电池低温衰减。目前的电动汽车的动力电池大多是三元锂电池。在冬天，由于受到低温影响，动力电池的化学分子活性会降低，会导致化学反应变慢。这些变化在动力电池身上的直接表现就是：充电速度会变慢，续航里程会减少。外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程。而且温度越低，衰减 的越多。这就是我们常说的低温衰减现象。

电动汽车冬季续航下降的原因之二：空调和其他加热系统的使用。冬天开车，为了舒适度，大多数人都会把车上的空调打开，有方向盘加热，座椅加热功能的也都通通开启。这些加热设备的使用，也是冬天电动汽车的耗电大户。因为这些设备的额外耗电，续航能力当然是要下降的。虽能下降的幅度只是10%左右，但再加上低温衰减的影响。实际的续航里程可能要达到40%到50%了。

电动汽车冬季续航下降的原因之三：动力电池的预热损耗。各大车企为了应对低温衰减问题也是八仙过海各显神通，最常见的就是给动力电池组加装加热系统，以提高温度的方式来增强动力电池的化学反应活性。这样的方式是要消耗动力电池的电量的，虽能比例不多，但也是额外损耗了。

以上几点就是电动汽车在冬天续航能力大大下降的主要原因。在冬天使用电动汽车的时候，要尽量“保温”。

“保温”方法如下：

1：尽量不要室外停车，冬天室外的温度和室内的温度相差很大。如果条件允许的话，最好是在室内停车。

2：不要在室外露天充电，温度低，充电效率会降低，还有可能会对电池造成损伤。如果条件允许可以选择在室内充电，或温度较高的时段充电。

3：空调温度不要设置太高，这样可以省电。开车时宁愿多穿件衣服也要降低一点温度的设定。

4：要勤通电，尽量多的保障动力电池的电量，续航才能更多一些。

总结：冬天使用电动汽车一定要考虑到电池衰减续航下降的情况，合理安排好自己的用车需求。对于远距离的出行，最好是选择其它车型代步，避免半路抛锚的尴尬。