什么是EPA?EPA是U.S. Environmental Protection Agency的缩写,也就是美国国家环境环保局,也是能耗测试机构。对于新能源汽车的能耗测试,工信部在车辆上市时已经公布了测试结果,但是EPA测试与工信部测试有何不同呢?首先,工信部只测试插电式混动车型的燃油模式下的能耗,而纯电动模式下的油耗均以0油耗代替。而EPA的能耗测试不仅测试新能源汽车的尾气排放与二氧化碳排放,还将电耗单位与油耗单位换算统一,从而计算出实际的能耗,这样可以计算出燃油模式下的能耗,也可以计算出纯电模式下的能耗,从而得出实际的油耗。EPA的测试结果更接近实际生活使用,对于消费者购车来说,未来如果所有车型都能采用EPA测试,那么消费者购车之前的参考数据将更为直观,不再为购车时的能耗数据而烦恼。
以插电式混动车型为例,EPA的测试方法是,在纯点模式下记录行程和油耗,然后车辆在燃油模式下记录里程和油耗,最后再进行油点混合模式测试。这样得出的测试结果更为科学,能够更准确地反映实际使用情况。EPA能耗测试不仅为测试车型计算出能耗费用、加油费用,还对二氧化碳排放量、动力系统和空间等数据进行统计,这对于消费者购车来说,是非常有帮助的。因此,EPA能耗测试对于任何车型的能耗测试都接近于实际范畴,能够提供更为直观的参考数据。
极氪 001 WE86 的能耗表现取决于多种因素,包括行驶速度和道路条件等。在实际测试中,城市道路的平均时速为 27.7km/h,此时的能耗为14.9kWh/100km。而在高速行驶时,不同平均时速下的能耗也有所不同: 当平均时速为 100
在进行帝豪L 雷神Hi·P开空调高速能耗测试时,我们需要注意一些因素。首先,测试当天的气温在1-2度左右,车内有2人乘坐,驾驶模式为舒适模式,智能保电设置为30%。我们需要在冷车状态下将空调调至最热,并开启自动模式。起初,车内温度为9度,经
对于飞凡F7的能耗表现,我们可以从以下几个方面来进行评估。 测试里程 在测试中,飞凡F7共计行驶了1187公里。 充电情况 车辆共进行了6次充电,充电时间共计4.2小时。 充电费用 总共花费了418元用于充电。 充入电量 在测试期间,车辆共