新能源电车，快充和慢充有影响吗？

对于新能源电车的快充和慢充，它们对电池的影响是不同的。建议尽量选择慢充，而在必要时才使用快充。这是因为锂电池的重量较轻，能量密度也较大，是目前大多数电动汽车上普遍应用的电池产品。锂电池是通过化学反应而产生电能的装置，当进行快速充电时，瞬间会有大电流和电压输入，经常使用快充会降低电池的还原能力，从而减少充放电的循环次数，对电池造成一定的伤害。对于磷酸铁锂电池而言，在低温时循环次数会下降，导致电池容量下降，本身密度相对较低的它，如果快充无异于雪上加霜，续驶里程下降。因此，在快充模式下，拥有三元锂电池的新能源汽车冲击是最大的。但是，由于BMS（电池管理系统）的存在，在有限的时间内（每款车对电池的保修时间不同），可以减少快充对电池的直接损伤。

因此，快充和慢充对电池的影响是不同的，需要根据不同的电池类型和车辆情况来选择充电方式。对于锂电池而言，经常使用快充会降低电池的还原能力，从而减少充放电的循环次数，对电池造成一定的伤害。而对于磷酸铁锂电池而言，在低温时循环次数会下降，导致电池容量下降，本身密度相对较低的它，如果快充无异于雪上加霜，续驶里程下降。因此，拥有三元锂电池的新能源汽车在快充模式下冲击最大，但是由于BMS的存在，在有限的时间内（每款车对电池的保修时间不同），可以减少快充对电池的直接损伤。