X3的操控感相比锐志如何？

对于X3与锐志在操控感上的对比，我有一些切身的驾驶体验可以分享。

作为一位长期驾驶自然吸气车型的车主，初次换上X3时，我明显感觉到了起步时的不同。在转速尚未攀升至高位时，X3的加速显得相对温和，这与我之前短暂驾驶过的1.8T大众车型形成了鲜明对比。那款1.8T的车型在加速时给予了我更强烈的推背感，相比之下，X3 28i在这方面的表现略显逊色。

在高速公路上，我尝试将X3定速在120km/h，然后踩刹车减速至90km/h左右再重新开启定速巡航。这时，车辆自动加速的过程中，我期待的推背感并未如预期般强烈。不过，我相信这可能与新车尚未度过磨合期有关。待磨合期过后，我计划尝试全油门加速，以更全面地体验X3的动力表现。

至于锐志，虽然我在此文中并未直接提及驾驶体验，但根据我过往对锐志的了解，它在操控性方面也有着自己的特点。锐志的驾驶感受更倾向于舒适与稳定，而X3则可能更侧重于提供灵活而直接的操控反馈。当然，这只是我个人的初步感受，具体的驾驶体验还需根据不同的路况和驾驶习惯来细细体会。