防冻液是保障发动机正常运行的一个很重要的温度控制的东西。发动机要保持一个80~90的温度,才能正常的发挥出最好的水平。但是,发动机内部燃油的燃烧,肯定会高于这个温度,所以,防冻液第一个作用就是防止发动机温度过高,它要在发动机过热的时候把热量传导出去。
防冻液主要是三种成分混合而成的:水、防冻剂、和添加剂。主要区别在这个防冻剂上,一般也是三种,乙醇型、乙二醇型、甘油型。这三种防冻剂的颜色会有些不同,比如乙二醇是绿色的,甘油型的是蓝色的的,其次就是冰点不同,耐寒性不一样。
然防冻剂的颜色会影响到防冻液的颜色,但现在市面上能看到的卖的防冻液,颜色更多,五颜六色,什么红的、黄的、橘红的、还有加入了荧光粉的等等,那这些颜色并不能说明它的成分如何,以及到底哪种颜色更好,也就是说,咱们在实际买防冻液的时候并不需要考虑到底是选哪种颜色的。不同的颜色,更多的是为了区分不同防冻液的种类和品牌,防止防冻液和其他的,像什么玻璃水啊、矿泉水啊混淆,也防止被误喝,因为有些防冻液的添加剂中也含有有毒成分。
是首先防冻液好坏,主要还是看冰点和沸点,尤其是冬天冰点最少要低于咱们当地温度10摄氏度,基本我们买的生活,防冻液瓶子上都有标注,很容易选。其次判断好坏的标准是防腐、防锈、防水垢。但这些是很难在买之前你能够判别出来的,所以为了减少这种误判的成本,我们可以选择大品牌,像壳牌、博世、长城这种的。还有,就是尽量不选择浓缩的防冻液,因为浓缩型的还要兑水,这就很容易产生水垢和腐蚀发动机。尽量买现在比较主流通用的,这种“即买即用”型的,厂家都调配好的,买回来直接加的,风险低一些。
那最后,就是防冻液是不能混加的,答案是不能!不同品牌的、不同冰点的、不同颜色的,都不能混加。虽然有些防冻液,你看他的主要成分是相同的,但是,不要忽略他们的次要成分,有可能混合后会发生化学反应,首先是冰点会变化,另外,还可能化学反应生成腐蚀剂和胶基,对冷却系统和发动机都会造成伤害。就是防冻液大概每2年或者3万公里的时候就要更换了。这样就可以保障发动机的正常运行。
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