车D档抖，大家跟我一样吗？

关于车辆挂D档时的抖动问题，这是一个值得深入探讨的话题。首先，我们需要明确一点，当车辆挂入N档时，由于发动机与变速箱之间的连接被切断，因此通常不会出现抖动。然而，在挂入D档并踩下刹车时，由于动力被强行阻止，会产生应力震动，这是AT车型中普遍存在的现象。

这种抖动的感觉是通过发动机、变速箱与车体之间的连接件，以及车体与驾驶者之间的接触件传递的。由于发动机和变速箱的应力震动是无法完全消除的，因此这些连接件和接触件的设计就显得尤为重要。它们决定了抖动的大小和传递效率。

不同的车型在这些部件上的设计和用料都有所不同，因此抖动的大小也会有所差异。一些车型在这些部件上进行了优化，从而有效地减少了抖动的传递，提高了驾驶的舒适性。而另一些车型则可能由于成本或其他因素的考虑，在这方面做得不够好，导致抖动较为明显。

总之，挂D档时的抖动是正常现象，但抖动的大小和传递效率则取决于车辆的设计和用料。如果您对车辆的抖动问题感到困扰，建议您咨询专业的汽车维修技师或相关机构，以获取更为详细和准确的解答。