对于丰田旗下的汉兰达而言,在换代过程中并未将轴距显著增加,这其中涉及到多方面的因素考量。
首先,丰田作为一家拥有多款成功车型的汽车制造商,如卡罗拉、汉兰达、陆地巡洋舰、霸道以及雷克萨斯等,在车型设计上积累了丰富的经验。对于汉兰达的换代,丰田必然经过了深思熟虑。
轴距的增加虽然可能会带来更为宽敞的内部空间,但同时也可能影响到车辆的操控性和灵活性。汉兰达作为一款中型SUV,已经在市场上树立了良好的口碑,其操控性和舒适性得到了广泛认可。因此,在换代过程中,丰田可能更注重于保持和提升汉兰达现有的优势,而不是单纯追求轴距的增加。
此外,市场需求也是影响换代汉兰达轴距的重要因素。丰田在决定新车型的设计时,必须充分考虑到目标市场的消费者需求和喜好。如果市场需求更倾向于保持现有的轴距,那么丰田自然会顺应这一需求。

综上所述,换代汉兰达不把轴距做大一点的原因是多方面的,包括丰田的设计理念、操控性考虑以及市场需求等因素的共同作用。
汉兰达在2020年迎来了全新换代,这是基于丰田最新的TNGA-K平台打造的车型。车身尺寸得到了增长,长宽高分别为4950mm、1925mm、1720mm,轴距也增加到2790mm。美版车型提供了3.5LV6自然吸气发动机与8AT变速箱的组合
汉兰达已经完成了换代并国产化,整体表现非常出色: 首先,Harrier作为汉兰达的姊妹车型,同样具备出色的实用性。它不仅配置丰富,性能优越,还拥有21万元的亲民价格,性价比极高。 内饰方面,Harrier采用了黑色内饰设计,整体风格简约而不
汉兰达,这款在中国市场上备受瞩目的车型,以其出色的舒适性、驾驶感和宽敞空间赢得了消费者的广泛好评。如今,全新一代汉兰达即将与我们见面,它将在多个方面进行全面升级,以更强大的实力继续领跑市场。 首先,在外观设计上,新一代汉兰达虽然披着厚重的伪