关于进口ATS是否领先法兰盘的问题,目前尚无确切信息。然而,我们可以就相关话题进行一些探讨。
就短轴而言,使用现款ATSL的V款轮圈时,后轮圈与翼子板的齐平程度相当。但实际轮胎由于轮辋保护设计,其宽度可能会略微超出轮圈,这意味着尽管轮毂可能看起来齐边,但从侧面观察时,轮胎可能会凸出近1cm。这一细节不仅体现了车辆设计的精妙之处,也对车辆的操控性和视觉效果产生了一定影响。
当然,对于追求极致驾驶体验的车主来说,这样的设计或许能够提供更好的操控稳定性。同时,从审美角度来看,这种微妙的轮胎凸出也可能为车辆增添一份独特的动感。
总的来说,虽然关于进口ATS是否领先法兰盘的具体信息尚不明确,但我们可以通过对车辆细节的观察和分析,来感受其可能带来的驾驶和视觉体验上的变化。